უცხო_პლანეტელი

შაშკინი არაფერ შუაშია და არც სააკაშვილია ქართველი ერის დაჩლუნგებაში დამნაშავე. ეს ფორუმის სქტურად მონაწილეობს ერის დაჩლუნგებაში

ეხლა უკვ ბატარიები არსებობს რომელიც 10 წუთსი იტენება(სპეციალური გამაგრილეებლი მოწყობილობა აციებს ბატარიებს და იცავ გადახურებისგან)

ლიტიუმის ბატარიებს დატენვა-დაცლით კი არ ძველდებ არამედ დროთა განმავლობასი, ანუ როგორც ორგანულ პროდუქტებს ისე გასდის ვადა. ეხლა ვერ ვიპოვე ბატარიების ფასი. ტესლა აპირებს მანლე 45 000 ევროიან მანქანის გამოშვებასო(480 კმ დატენილი ბატარიით)

ეკოლოგიაზე ფიქრი კარგია,მაგრამ როცა ფულის "ინვესტირებას" ახდენ მანქანაში, მინიმუმ იმის იმედი უნდა გქონდეს რომ მაგ. 6-7 წელში მაინც ამოიღებ იმ ფულს რისი გადახდა მოგიწია სხვა ტექონლოგიებთან შედარებით(ბენზინი, დიზელი და ა.შ.). + აკუმლიატორების სიციცხლისუნარიობა, ელექტრო ენერგიის ფასი და ა.შ. დიდი გავლენას ახდენს ამ პროცესზე

asesino_141 ექსპერტების სტატიიდან: დღევანდელი ელ-ავტომანქანას საშუალოდ 135 კმ გადის, მაგ. გერმანელების 80 % დღეში 55 კმ ზე ნაკლებს გადის,მაგრამ მაინც არ უფრთხიან სანამ 300 კმ არ ავლენო. ხალხი მზად არის მაქსიმ 2000 ევროს დამატებით გადახდისათვის, ხოლო მხოლოდ დღევანდელი ბატარიები 15 000 ევრო ღირს. აგერ არის ის ფირმა: http://www.betterplace.com/ 2 წუთი აგვიანდება გამოცვლას. ისრაელში და დანიაში არის უკვე "საპილოტოპროექტი"(საცდელი პროექტი)

აქ ეხლა 90 000 ევროს ფარგლებშია(როგორ წესი რაღაც რაღეები თუ გინდა დამატებითი იხდი). ასევე ორკაციანი მანქანაა. მასობრივი ელექრო მანქანებითვის გჭირდება მინიმუ 4 ადგილიანი რომლის ფასი 30 -50 000 ევროს ფარგლებში მერყეობს + საჭირნო ენრგიის საფასური სხვას მინიმუ კონკურენციას გაუწევს.

არ ცდები,მაგრამ მასეთი მანქანების წარმოება ძალიან ძვირი ჯდება ანუ 100 000 ევროს ზემოთ. ანუ მასეთი ტიპის მანქანებს სერიულად ვერ გაყიდი. ფოლკსვაგნის ისტორიას თვალს თუ გადაავლებ ბევრ საერთოს იპოვი ამ მხრივ. ღამე შეგეძლება თავადაც რომ დატენო, უბრალოდ როცა დრო არ გაქვს რომ დატენო, იდეალური ალტერნატივაა. ნებისმიერი მომსახურება ფული ჯდება,მაგრამ დროც ფული ღირს ხოლმე,თანაც მოძრაობის არეალს საგრძნობლად ზრდის ფასი არ ვიცი,მაგრამ დღეს ყველაზე იაფად გაზიდან იღებენ წყალბადს, ანუ ეკოლოგიური ბალანსისითვის არანაირი ხეირი.

თუ არ ვცდები ფლორიდაში საკმაოდ კარგი ხერხი მოიფიქრეს ამ პრობლემის გადასაჭრელად. სპეციალური სადგურებია სადაც ბატარიებს გიცვლიან, რომელსაც სულ რამოდენიმე წუთი ჭირდება, ანუ ბატარიებს ქირაობ, რომ დაჯდება გაგიცვლიან. ბატარიების მესაკუთრე მანქანის მფლობელი კი აღარ არის(რაც ალბათ ყველაზე დიდი უარყოფით მხარედ შეიძლება ჩაითვალოს), არამედ ფირმა,რომელიც დატენის და მოუვლის აკუმლიატორებს, ანუ ნაგ. დატენვისას რომ გაფუჭდეს აკუმლიატორი მანქანის მფლობელს კი არ მოუწევს გამოცვლა არამედ ფირმას. კიდევ არის სანტერესო მეთოდი, აკუმლიატორის ნაცვლად ორი ავზი და სპეციალური მოწყობილობა(აბკი(მემბრანა)). ამ ავზებსი არის სხვადასხვა სახის ელექტროლიტი(თუ არ ცდები ასე ქვია ქართულად, ანუ სპეციალური სითხე).მუშოაბის პრინციპი იგივეა, უბარლოდ სითხის გამოცვლა არის შესაძლებელი სპეციალურ გსამართ სადგურებზე. მთავარი პრობლემა ენერგიოული სიმჭირდოვე ისევ და ისევ პრობლემატური რჩება

asesino_141 სოკო Armillaria ostoyae-ია არის ყველაზე დიდი ორგანიზმი. მისი სხეულს 900 ჰეტარზე მეტი უკავია და მეცნიერების ვარაუდით მისი ასაკი 2400 წელს აღწევს.

Saturn asesino_141 დღესაც არსებობს, ასე რომ დინოზავრი არა

არსებობს სამი ტიპის გენური ინჟინერია: მწვანე, წითელი და თეთრი. მწვანე რასაც აქ გულისხმობთ ანუ სასოფლო-სამეოურნეო, წითელი მედიცინის და თეთრი ინდუსტრიული

ამაზე კარგი, ანუ დანაპირების მხოლოდ ფიქტიური შEსრულებით, მიშას ჯერ არ გაუკეთებია სკოლის მოსწავლეებისთვის. არავის აინტერსებს რეალურად საქმე, მთავრია კომპიუტერი ანუ პიარი(ანუ ვიწრო პოპულისტრუი-გამორჩEნითი აზროვნება). 1. რაში ჭირდებათ პირველ, მეორე ანაც მეექვსე კლასელს კომპიუტერი? თუ აკვანიდან პროგრამისტებად ზრდიან უკვე ბავშვებს? 2. კომპიტერს არ მოაქვს ბავშვისთვის სიკეთე, განსაკუთრებით თუ გავთვალისწინებთ იმას რომ,ვირტუალური სამყარი განიცდის აზრიანი ქართულენოვან ვებ-გვერდების სიმწირეს. 3. ნუთუ უფრო მნისვნელოვანი პრობლემები არ აწუხებს პირველ და არამარტო პირველ კლასელებს? იგივე წიგნების, რველუების თუ სხვა მნიშვნელოვანი ინვებტარის უქონლობა? 4. ფსიქოლოგიური გავლენა, ანუ ზედმეტი კომპიუტერიზაციზე, ალბათ ფსიხოლოგებმა უკვე თქვენს თავისი სიტყვა გურჯისტანში

საწყალი ბავშვები, ეხლა უკომპიუტეროდ როგორ უნდა იმეცადინო.

არა, ეგ ყველაზე დიდი ძუძუმწოვარია

აბა ვინ იცის გუგლის გარდა, ყველაზე დიდ (ბიოლოგიური) ორგანიზმის სახელი,ადგილი და ა.შ.

უადგილო ირონია + დისკუსების პირადულ "დებატაებში" გადაყვანა კლავს ნებისმიერ დიალოგს თუ დისკუსიას. ასე რომ

გილოცავ მოგვიანებით!

რა პრობლემაა

მაგ. წყალმცენარეები(ალგები), რომელიც მზის დახმარებით წყალბადს გამოყოფოენ, ხოლო წყალბადს საწვავის ნაცვლად მოიხმარ

არც არასდროს შეგეკითხება საქმისადმი ასეთი დამოკიდებულება თუ გვექნება. სწორედ ჭორაობა პრობლემა, იმის ნაცვლად რომ შავი თეთრისგან განვავება ვისწავლოდ ჭორაობით გაგვყავს დრო, დრო რომელიც ჩვენს სასრგებლოდ აშკარად არ მუშაობს. ჭორაობის შედეგიი იყო მაგალითად ალასანიას ერთ დროს ამ ფორუმზე გაღმერთება. სამაგიეროდ ევოლუციის სასუალებას გაძლევს, ზოგს კიდევ ვირტუალი სამყაროში "გაჭედვის"(შეფარების) საშუალებას

აი სწორედ "ძაღლის თავი მაქ არის დამარხული" , ყველაფერი კარგი დარჩება "ქაღალდზე" დაწერილი

"12 ნაფიცმსაჯული" უყურებენ და ყველაფერი კარგად იქნება. პასუხისმგებლობა არის მე მგონი ყველაზე მნისვნელოვანი რამ

და რომელ სისტემას ამართლებ?

მთლად ეგრე მარტივადაც არ არის საქმე