http://www.interpressnews.ge/ge/qarthuli-presis-mimokhilva/160681-24022011.html მარტის ბოლოდან "მარშრუტკით" მგზავრობა 70 თეთრი ეღირება?! "მარტის ბოლოდან თბილისში სამარშრუტო მიკროავტობუსებით მგზავრობა 70 თეთრი გახდება. სატრანსპორტო პროფკავშირების ინფორმაციით, ახალი გადამზიდავები, რომლებიც მერიასთან ოფიციალურ ხელშეკრულებას პირველი მარტიდან გააფორმებენ, მგზავრობის გაძვირებას გეგმავენ, მიზეზად კი საწვავის ფაისი გაზრდა და მძღოლების მიერ შესასრულებელი გეგმა სახელდება", - წერს გაზეთი "რეზონანსი" სტატიაში სათაურით მარტის ბოლოდან "მარშრუტკით" მგზავრობა 70 თეთრი ეღირება / მგზავრობის გაძვირებას მერიაში კატეგორიულად უარყოფდნენ, ახლა კი აცხადებენ, რომ მგზავრობის ტარიფის დადგენაში ვერ ჩაერევიან. "თავად გამარჯვებული კომპანიის წარმომადგენლები ამბობენ, რომ თუ საწვავზე ფასები გაიზრდება, ეს ასახვას მგზავრობის ფასზეც ჰპოვებს. მაგრამ ამჟამად არაფერი გადაწყვეტილი. მერიაში კი ამბობენ, რომ მგზავრობის გაძვირება თუ მოხდა, მათ ამის საწინააღმდეგო ბერკეტი არ გააჩნიათ. არადა, მერიის ტრანსპორტის საქალაქო სამსახურის უფროსი დაბეჯითებით აცხადებდა, რომ მგზავრობის გაძვირება არ მოხდებოდა. ტრანსპორტისა და გზების მუშაკთა პროფკავშირების თავმჯდომარე ლავრენტი ალანია ამბობს, რომ მარტიდან მძღოლებს ყოველდიური გეგმა ეზრდებათ და მგზავრობის ფასიც მოიმატებს", - აღნიშნავს გამოცემა. "აქამდე მძღოლებს 12 ლარით ნაკლები უჯდებოდათ საწვავი და გადასახადებიც ბევრად ნაკლები იყო. ეს ყველაფერი დაანგარიშდა და პირველი აპრილიდან უკვე მოხდება გაძვირება. თუ აქამდე ძირითადი მოსაკრებელი თვეში იყო 50 ლარი, ზოგ მძღოლს კი ჰქონდა დღეში 5 ლარიდან 12 ლარამდე, ახალმა გადამზიდავებმა უნდა წარმოადგინონ ხელშეკრულებები, იქნება დიფერენცირებული გეგმები, იზრდება გეგმის შესრულება და ეს ყველაფერი შესაბამის ასახვას მგზავრობის ფასზეც ჰპოვებს. ვვარაუდობ ფასის 20 თეთრით გაძვირებას. ახალი გადამზიდავები პირველი მარტიდან უკვე აფორმებენ ხელშეკრულებებს და ეტაპობრივად მოხდება გაძვირება. შემოდგომიდან ახალი სამარშღუტო ტაქსების შემოყვანა იგეგმება, რომლებიც კონდიციონერით იქნება აღჭურვილი და 20%-ით ზდრის საწვავის ხარჯს, რაც თავის მხრივ, მგზავრობას უფრო გააძვირებს", - აცხადებს გამოცემის კორესპონდენტთან საუბრისას ლავრენტი ალანია. "ვერაფერს დაგიდასტურებთ, არც ნებართვა გვაქვს და როდესაც მერიასთან ხელშეკრულებას ხელს მოვაწერთ, შემდეგ შევხვდებით მძღოლებს, ვკითხავთ რა სიტუაციაა და მხოლოდ ამის შემდეგ გადავწყვეტთ. ფასის ზრდა როგორ უნდა გამოვრიცხოთ - ნავთობის ფასი თუ გაიზარდა, "მარშრუტკა ვერ იმოძრავებს იგივე ფასად და თუ საწვავი გაძვიდება, მგზავრობაც ავტომატურად გაძვირდება. თუ საწვავის ფასი დაიკლებს, დაიკლებს მგზავრობის ფასიც", აღნიშნავს გამოცემის კორესპონდენტთან საუბრისას ერთი-ერთი გამარჯვებული კომპანია "თბილლაინის" წარმომადგენელი დავით ასანიძე. "სამარშრუტო მიკროავტობუსების ტენდერში გამარჯვებული კომპანიები რო მგზავრობის საფასურს არ გააძვირებდნენ, მერიის ტრანსპორტის საქალაქო სამსახურის უფროსმა აკაკი ჯოხაძემს არაერთჯერ განაცხადა. ახლა კი მერიაში აცხადებენ, რომ ეს კომპანიები თავად არეგულერენ ტარიფს და მათი მხრიდან ჩარევა ვერ მოხდება. თუმცა მაინც აცხადებენ, რმ მგზაერობის ფასუი არ გაიზრდება" , - დასძენს გამოცემა. სრულიად სერიოზულად ვფიქრობ მოპედებისა და ველიკების ბიზნესის დაწყებას