ZSU-23-4

არა თბილისოდან ვარ.

მიხეილ სააკაშვილი, პრეზიდენტად უნდა დარჩეს, ეგ თუ გადადგა, ისევ 1921 წლის 25 ტებერვალი განმეორდება და რუსული ჯარი დაბრუნდება, არც ის გვაწყობს ჩვენ რომ ოპოზიცია და პოზიცია დაუპირისპირდეს ერთმანეთს, რადგან, მერე რუსი შემოვა და იტყვის, როგორ თუ ჩემს მეზობელ ქვეყანაში ომიაო, და თავის ვიღაც სულელ კაცს დანიშნავს პრეზიდენტად და ისევ ამ წყეულ დესეთეში დავბრუნდებით!!!

ხო, ერთი სული მაქვს ალექსანდრეს F-105 როდის ჩამოვა, ამერიკამ ალექსანდრეს გადმოსვენებაზე უარი განაცხადა, და იქნებ მაინც ამ F-105-ის სახით დავაბრუნოთ ქართველი ავიაკონსტრუქტორი სამშობლოში, იცი რომ პენტაგონი მასზე არ იძლევა ინფორმაციას? ისე 10 მაისს მის ბოლო თვითმფრინავს, A-10-ს 37 წელი შეუსრულდება

მე ვარ სხვა ფორუმიდან მოსული :boli:

ამ ტემაში განვიხილოთ მეორე მსოფლიო ომის დროინდელი ავიაცია :rolleyes: (რაც მე ძალიან მიყვარს) ჩემი უსაყვარლესი ბომბდამშენი, მფრინავი ციხესიმაგრე: Boeing B-17 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c6/Boeing_B17_Flying_Fortress_1985.jpg Boeing B-24 http://www.uboat.net/allies/aircraft/photos/b24-1.jpg Boeing B-25 http://4.bp.blogspot.com/_KgIqQvYUs3I/SBRi3k_f7mI/AAAAAAAABFY/fLswq6STzX4/S660/B-25Mitchell.jpg Boeing B-26 http://www.burgschleinitz.at/museum/fantasy/k%20Martin%20B-26%20Marauder%20N4297J%20.jpg Boeing B-29 http://www.easypedia.gr/el/images/shared/1/17/Boeing_B-29_TomTom.jpg P-51 Mustang http://www.warbirdalley.com/images/P51-Mustang%20Roush.jpg გერმანული Messerschmitt BF-109 http://www.airtoaircombat.com/images/Messerschmitt_Bf_109G-2_large.jpg უძლიერესე თვითმფრინავი იყო :boli:

http://s48.radikal.ru/i121/0903/7e/6058b307a754.jpg აქ ესენი არის (2 ცალი ვერცხლისფერი) რუსული სატანკო რადიოსადგურები, ცოტა გვერდით რომ დევს თეთრი რომაა და წინიდან მწვანე ეგ რუსული მეორე მსოფლიო ომის დროინდელი რადიომიმღებია.

თუ წინააღმდეგი არ იქნები, თემას სათაურს შევუსწორებ, რადგან სპეცნაზი რუსული სიტყვაა, სპეცრაზმი ჯობს. ქართულ სპეცრაზმს, ძირითადად, AK-74-ი, ვინტორეზი, და M4-ები აქვთ. PKM-ები RPD-ეები, RPG-7-ები. ინფოო? ამაზე მეტი ინფო რა გინდა? http://www.youtube.com/watch?v=szGUK-tmrW0

მსუბუქი ომებისთვის დამზადებული მიმღები P-155 П http://museum.radioscanner.ru/r_140/r_140m_r_155p_pa_labi.jpg ეს მე ჩემს სიხარულთან :boli: http://i053.radikal.ru/0905/a3/d5050308ebd2.jpg

რადიოსადგური P-107 http://www.milradio.com/Pictures/Warsaw/107T-1.jpg მუშაობს 20-51 მეგაჰერცამდე FM მოდულაციით, ის მემგონი აღარაა შეიარაღებაში, რადგან 39.5 კილოგრამს იწონიდა. გადაცემის სიმძლავრე 2 ვატზე მეტი არა აქვს.

დარწმუნებული ვარ, ყველას აინტერესებს სამხედრო რადიოკავშირი, აპარატები და მე რადგან ამაში ძალიან დიდი განათლება მაქვს ყველაფერს გაგაგებინებთ :boli: რუსული თანამედროვე რადიოსადგური P-143 http://www.milradio.com/Pictures/Warsaw/P-143.jpg სპეციალურად მედესანტეებისთვისაა დამზადებული, ის კიდევ რუსეთის შეიარაღებაშია. წონაში 10 კილოგრამზე მეტს არ აიწონის, მუშაობს 1.5-20 მეგაჰერცამდე SSB-ით და CW-იუთი. 12 ვატზე მეტს ვერ გადასცემს. მუშაობს 12-იდან 24 ვოლტამდე.

ბოდიშით, მაგრამ აქ უფრო მეტი წერია :boli:

თუ რამე შენიშვნა გექნებათ ან რამე კითხვა შეგიძლიათ აქ მომწეროთ :rolleyes:

1) უაზრო თემებზე, პოსტვის შეზღუდვა და + 5%. 2) გაოფებისთვის, ჯერ სიტყვიერი გაფრთხილება, შემდეგ კი უკვე პოსტვის შეზღუდვა და + 5%. 3) სამხედრო საიდუმლოების გაცემის შემთხვევაში, ბანს დავადებ ძალია ნდიდი ხნით, და შემდეგ იმ პიროვნებას გადავცემ შესაბამის სამსახურს რათა დაისაჯოს. 4) თემები შეათანხმეთ მოდერატორთან. 5) პოსტში მარტო სმაილების დასმა ისჯება, ჯერ სიტყვიერი გაფრთხილებით, შემდეგ უკვე BAN! 6) პოსტებს დაუკვირდით (არეულად და ინგლისური ასოებით) დაწერაზე ჯერ სიტყვიერი გაფრთხილება შემდეგ +5% და BAN! 7) განსაკუთრებით დაიცავით ცენზურა!!! იმედია ყველა წესს შეასრულებთ, ძალზედ ადვილია. პატივისცემით: 4L2IKA

შეიძლება მაგრამ აქ ერთი რამაა, M4-ს მიზანში უფრო მიაქვს ვიდრე Ak-ს, მაგრამ კარგ პირობებში შენახული M4 ჯობს AK-ს :boli:

როგორ არავის მოსვლია აზრადრომ თემა გაეხსნა, უნიჭიერეს ავიაკონსტრუქტორზე, ალექსანდრე ქართველიშვილზე. ალექსანდრე ქართველიშვილი http://s58.radikal.ru/i160/0812/2e/a0de72027235.jpg ქართველი ავიაკონსტრუქტორი, ამერიკის შეერთებული შტატების ავიამშენებლობის ერთ-ერთი თაოსანი. დაიბადა თბილისში, ცნობილი მოღვაწის, მიხეილ ქართველიშვილის ოჯახში. სწავლობდა თბილისის ქართულ სათავადაზნაურო გიმნაზიაში. სწავლის დასრულების შემდეგ გაემგზავრა სანკტ-პეტერბურგში, მონაწილეობდა პირველ მსოფლიო ომში. საქართველოში დაბრუნების შემდეგ სასწავლებლად პარიზში გაგზავნეს. 1922 წელს დაამთავრა პარიზის ავიაციის უმაღლესი სკოლა. 1922-1927 წლებში მუშაობდა გამოჩენილი ფრანგი ავიატორის, ლუი ბლერიოს კომპანიაში, სადაც მონაწილეობა მიიღო თვითმფრინავების "Bernard" და "Ferbois" შექმნაში. 1924 წელს მისმა ერთ-ერთმა თვითმფრინავმა სიჩქარის მსოფლიო რეკორდი დაამყარა. 1927 წელს ცნობილმა ამერიკელმა მულტიმილიონერმა ჩარლზ ლევინმა ქართველიშვილი სამუშაოდ მიიწვია ნიუ-იორკში. მათ ერთად ააწყეს ხომალდი, რომელსაც "Uncle Sam" უწოდეს. 1928 წელს ქართველიშვილმა მოღვაწეობა დაიწყო ცნობილ კომპანიაში "Fokker American Company". 1931 წელს შეხვდა საავიაციო საქმის მეორე ცნობილ ინჟინერს ალექსანდრე სევერსკის, რომელიც ასევე თბილისში იყო დაბადებული და იმხანად უკვე თავის კორპორაციას "Seversky Aircraft Corporation" მართავდა. ის იყო მისი პრეზიდენტი და მთავარი ინჟინერი, ქართველიშვილი კი - ამ კომპანიის ვიცე-პრეზიდენტი. ქართველიშვილმა და სევერსკიმ ერთად შექმნეს რამდენიმე თვითმფრინავი. მეორე მსოფლიო ომის დროს კი ააწყეს თვითმფრინავი Republic P-47, რომელიც ომის ბოლო წლებში შეერთებული შტატების საჰაერო ძალების ერთ-ერთ მთავარ თვითმფრინავს წარმოადგენდა. მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ ქართველიშვილმა შექმნა ისეთი ცნობილი თვითმფრინავები, როგორიც არის F-84 Thunderjet, Republic F-105 და Republic F-84. ავიამშენებლობის და აერონავტიკის დარგში დიდი დამსახურებისთვის ქართველ ინჟინერს მიღებული ჰქონდა აშშ-ის მეცნიერების ეროვნული მედალი. იგი არჩეული იყო აშშ-ის საინჟინრო აკადემიის საპატიო წევრად. ალექსანდრე ქართველიშვილი გარდაიცვალა 1974 წელს ნიუ-იორკში. http://s59.radikal.ru/i164/0812/0a/e1587a694798.jpg http://s51.radikal.ru/i132/0812/fa/73e299289b11.jpg სიბერეში მისი თვითმფრინავები: F-84 http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/70/F-84G.jpg P-47 http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/80/P47.750pix.jpg F-105 (სხვათაშორის 1 ცალი სამუზეომო ექსპონატი, ცოტახანში საქართველოში ჩაოვა) http://www.ausairpower.net/000-F-105D-1.jpg და ლეგენდარული A-10 http://www1.american.edu/TED/images4/A10.jpg რომელიც დღესაც ამერიკის შეიარაღებაშია და 2025 წლამდე კვლავ შეიარაღებაში იქნება! http://www.fas.org/man//dod-101/sys/ac/a-10-990407-F-2171A-001.jpg აგვისტოში, როდესაც საქართველო რუსი ოკუპანტებისგან იბომბებოდა, A-10-ის ერთ-ერთმა პილოტმა თქვა: ჩემი ნება რომ იყოს ახლავე გავფრინდებოდი საქართველოს დასახმარებლად! ვინც იცის იქნებ მართლაც დაგვჭირდეს ალექსანდრე "ქართველის" ავიაციის მხარდაჭერა

კი მაგ ავტომატებზე გადადის, და ძალიან კარგია ფუი ეშმაკს ფუი ეშმაკს (კალაშნიკოვებზე ვამბობ)

ამ გამოკითხვაში, განვიხილავთ იარაღებს, თუ რომელი ჯობია საქართველოს შეიარაღებისთვის. ჩემი ხმა M4-ს ეკუთვნის, რადგან AK-ები მოძველებულია უკვე, სუფთა "ჯართია" :boli: წარსულს უნდა ჩაბარდეს.

ჯავშანტრანსპორტიორი БТР-80 http://www.flamber.ru/files/photos/1211922554/1213390067_o.jpg მონაცემები: საბრძოლო წონა: 13.6 ტონა. სიგრძე: 7.2 მ. შეიარაღება: 14.5 მმ-იანი და 7.62 მმ-იანი ტყვიამფრქვევი. მაქსიმალურ ისიჩქარე: 80 კმ/სთ. გასავლელი მანძილი: 600 კილომეტრი. http://worldweapon.ru/images/tank/btr80/btr80_05.jpg ეს მანქანა ჩვენს შეიარაღებაშია :boli:

მოკლედ, თემას სათაური შევუცვალე, ახლა გახდა ცეცხლსასროლი იარაღების თემა, ასე რომ სურათებთან ერთად ინფოს დადებაც მოგიწევთ პატივისცემით: 4L2IKA

T-55 http://www.malagent.com/wp-content/uploads/2007/10/764px-t-55s_civil_war.JPG (მოხეტიალე ჯართი) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2a/T-55_Iraq_3.jpg აფხაზეთის ომში ჩვენი გმირები ამ ნაგავი კონსერვის ქილებით იბრძოდნენ :boli: ახლა ამ ტანკზე მხოლოდ სულელი თუ იოცნებებდა

+1 ძალიან კარგია :boli:

ჩემს სამხედრო რადიოსადგურებსა და ანტენებთან

მე ახალი ვარ, და ისე არსენალს მივხედავდი კარგად მოდერად თუ დამნიშნავდით :boli:

არა არ არის ფორუმზებზეა ასე გახსნილი თემები.